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  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

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  此时,方守贤等一批学生却遇到了另外一个挑战:恰值院系调整初期,物理系各课程的教学大纲和教材均不完备,有些甚至连讲义也没有。方守贤说,为了解决没有教材参考的困难,除了认真记录课堂笔记,他还课外自学了不少内容,“去啃少数翻译成中文的俄文或英文原版参考书,这不仅加深了我对课程内容的理解,也增强了我的自学能力。”正是通过这样不懈地努力,大学期间,方守贤的学习成绩名列前茅。

  据介绍,1958年,在苏联专家的指导下,中国设计出了20亿电子伏电子同步加速器,但当时这一设计因“保守落后”被否。1960年,中国科学家完成了螺旋线回旋加速器的初步设计方案,因经济困难被取消。1965年,中国科学家第四次提出了建造质子同步加速器的方案,再次因故暂停。1969年,中国科学家提出建造强流直线加速器用于探索、研究、生产核燃料的计划,但最终这一计划在与另两个方案的争论中无疾而终。

  1972年,国务院批准“七五三”工程,计划10年内建造一台400亿电子伏质子同步加速器,然而计划却再度搁浅。1977年,“八七工程”诞生,该工程计划投资7亿元人民币,在1987年建成4000亿电子伏质子同步加速器,但因1980年年底国民经济调整,方案又一次下马。

  1932年10月28日,方守贤在上海出生。19年后的秋天,他以高分考入上海交通大学物理系。

  1972年,国务院批准“七五三”工程,计划10年内建造一台400亿电子伏质子同步加速器,然而计划却再度搁浅。1977年,“八七工程”诞生,该工程计划投资7亿元人民币,在1987年建成4000亿电子伏质子同步加速器,但因1980年年底国民经济调整,方案又一次下马。

  此时,方守贤等一批学生却遇到了另外一个挑战:恰值院系调整初期,物理系各课程的教学大纲和教材均不完备,有些甚至连讲义也没有。方守贤说,为了解决没有教材参考的困难,除了认真记录课堂笔记,他还课外自学了不少内容,“去啃少数翻译成中文的俄文或英文原版参考书,这不仅加深了我对课程内容的理解,也增强了我的自学能力。”正是通过这样不懈地努力,大学期间,方守贤的学习成绩名列前茅。

  1932年10月28日,方守贤在上海出生。19年后的秋天,他以高分考入上海交通大学物理系。

  1952年,时值全国进行教育改革,方守贤也在院系调整中被调到复旦大学物理系。他回忆说:“当时,物理系一个班有60多个学生,师资力量很强,著名教授,如卢鹤绂、谢希德、周同庆、周世勋等,不但学识超群,而且讲课时物理图像清晰,逻辑推理严谨,诸多重点、难点,经过这些名师指点,顿然融会贯通,这进一步加深了我对物理的理解和兴趣。”

  方守贤提到的王淦昌老师,正是我国著名的核物理学家、中国核科学的奠基人和开拓者之一、“两弹一星功勋奖章”获得者王淦昌院士。他同时也是我国核武器研制的主要科学技术领导人之一,在从事核武器研制期间,指导并参加了中国、氢弹研制工作。

  据介绍,1958年,在苏联专家的指导下,中国设计出了20亿电子伏电子同步加速器,但当时这一设计因“保守落后”被否。1960年,中国科学家完成了螺旋线回旋加速器的初步设计方案,因经济困难被取消。1965年,中国科学家第四次提出了建造质子同步加速器的方案,再次因故暂停。1969年,中国科学家提出建造强流直线加速器用于探索、研究、生产核燃料的计划,但最终这一计划在与另两个方案的争论中无疾而终。

  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

  1972年,国务院批准“七五三”工程,计划10年内建造一台400亿电子伏质子同步加速器,然而计划却再度搁浅。1977年,“八七工程”诞生,该工程计划投资7亿元人民币,在1987年建成4000亿电子伏质子同步加速器,但因1980年年底国民经济调整,方案又一次下马。

  1952年,时值全国进行教育改革,方守贤也在院系调整中被调到复旦大学物理系。他回忆说:“当时,物理系一个班有60多个学生,师资力量很强,著名教授,如卢鹤绂、谢希德、周同庆、周世勋等,不但学识超群,而且讲课时物理图像清晰,逻辑推理严谨,诸多重点、难点,经过这些名师指点,顿然融会贯通,这进一步加深了我对物理的理解和兴趣。”

  方守贤回忆说,之前近代物理研究所只有几十个人,“我们这批人进所后,一下子增加了一百多人,王淦昌、梅镇岳、朱洪元等老专家对我们这批‘精英’特别重视,待若‘天之骄子’,都来给我们补与原子能有关的课程。”也因此,他才深深感到自己物理知识的贫乏,于是便和大家一起如饥似渴地学习,“那时,整个物理大楼不到晚上12点是不会熄灯的。”

  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

  此时,方守贤等一批学生却遇到了另外一个挑战:恰值院系调整初期,物理系各课程的教学大纲和教材均不完备,有些甚至连讲义也没有。方守贤说,为了解决没有教材参考的困难,除了认真记录课堂笔记,他还课外自学了不少内容,“去啃少数翻译成中文的俄文或英文原版参考书,这不仅加深了我对课程内容的理解,也增强了我的自学能力。”正是通过这样不懈地努力,大学期间,方守贤的学习成绩名列前茅。

  他回忆说:“1986年中,有一次,我去医院看望住院动手术的爱人后,急于回所加班,为了追赶一辆即将进站的公共汽车,由于天黑,我又近视,匆忙中头部撞到一根斜跨在人行道边上的、拉电线杆的钢丝上,因奔跑速度过快,冲力大,头破血流地昏倒在人行道上,幸好被两位未曾留下姓名的解放军救起,送至医院,进行抢救,头部缝了好几针。有同志幽默地说‘对撞机还未对撞,你老方的头却先与地球对撞了!’”



  1月19日,中国科学院高能研究所发布讣告称,当天上午9时31分,87岁高龄的方守贤院士在京离世。

  1988年10月16日凌晨,中国第一台高能加速器、第一台大科学装置——北京正负电子对撞机(BEPC)首次对撞成功,方守贤的梦想终于成真。但谈起圆梦的过程,却并不总是一帆风顺,对于期间的坎坷,方守贤将其称之为“七上七下”。

  1932年10月28日,方守贤在上海出生。19年后的秋天,他以高分考入上海交通大学物理系。

  据介绍,1958年,在苏联专家的指导下,中国设计出了20亿电子伏电子同步加速器,但当时这一设计因“保守落后”被否。1960年,中国科学家完成了螺旋线回旋加速器的初步设计方案,因经济困难被取消。1965年,中国科学家第四次提出了建造质子同步加速器的方案,再次因故暂停。1969年,中国科学家提出建造强流直线加速器用于探索、研究、生产核燃料的计划,但最终这一计划在与另两个方案的争论中无疾而终。

  此后,导师对方守贤进行了严格的教学,譬如安排方守贤读通其一篇博士论文,但删去了文章里所有涉及的中间过程的公式和结论,并要求方守贤独立思考逐个推导出来。方守贤说,正是通过这段时间的磨练,自己不但数理基础更扎实了,独立思考解决问题的能力也大大提高了。也正是在这一时期,方守贤心中萌生一个梦想,那就是要为祖国建造世界一流的高能加速器。

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